Ухудшения в бонусной программе РЖД

Руководство Российских Железных Дорог приняло решение о значительном изменении условий программы «РЖД Бонус». Пассажиры, путешествующие в купейных вагонах, станут получать на порядок меньше бонусных баллов, а те, кто приобрел билеты в плацкарту на немного больше. Распоряжение теперь касается и скоростных поездов, но условия оформления премиального билета на «Сапсан» является настоящим издевательством. Также введен единый критерий для набора бонусных балов – стоимость приобретенного билета. Цена бонусного балла 3.34 рубля. Таким образом, за каждые 10 потраченных рублей потребитель получит 3 бонусных балла.

В результате бонусная программа резко потеряла свою привлекательность. Например, до нововведения пассажир купейного вагона Москва-Петербург имел 1000 бонусных баллов, теперь при приобретении того же билета он получит всего 598 бонусных баллов. Более того – при приобретении льготного билета, количество баллов снизится пропорционально полученной скидке.

Изменения в бонусной политике практически не коснуться лишь премиум — пассажиров покупающих максимально дорогие места в вагонах фирменных поездов. Те же, кто раньше получал премиальную поездку в среднем за 10 платных, теперь смогут проехать бесплатно только после 20-30 платных поездок.

Небольшое повышение бонусных начислений для пассажиров плацкартных вагонов нивелируется низкой их стоимостью. Набрать необходимую на премиальную поездку сумму такие пассажиры смогут после совершения многих десятков платных путешествий. Введение бонусной программы на скоростных поездах так же не имеет экономической выгоды. Ведь стоимость премиального билета на такой рейс запредельно высокая. При путешествии на маршруте Москва-Петербург премиальная поездка оценена в 35 тысяч баллов, и это в вагоне второго класса. Для получения такого количества баллов нужно «проездить» почти 117 тысяч рублей! А это не много ни мало 40 платных поездок при цене билета в 3000 рублей. Еще хуже дело обстоит в бизнес-классе скоростного поезда – стоимость «бесплатной» поездки обозначена в 65 тысяч бонусных баллов, т.е. 73 платных поездки на этом же маршруте.

При этом пресс служба компании не потрудилась нормально донести до пассажиров информацию об изменениях бонусной политики. На официальном сайте железных дорог новые и старые расценки соседствуют друг с другом, более того информация о нововведениях оформлена в виде пдф-файла и ссылка на его скачивание не слишком заметна.

Зато новый слоган размещенный на сайте «РЖД Бонус» звучит как издевательство – «Меняемся для Вас»…